Показать сообщение отдельно
Старый 18.06.2019, 10:38   #295
x12a
Новичок
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: волгоград
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта, люкс
Сообщений: 4
Re: Проблемы со стартером

Опишу свой опыт как я нашел плавающую неисправность стартера. Периодически не срабатывало втягивающее реле стартера, с начало на горячем двигателе потом и на холодном, ну и соответственно стартер не крутил. По началу я думал на втягивающее реле – поменял его, заодно почистил стартер – не помогло. Для тех кто не в курсе у втягивающего реле есть две катушки: втягивающая и удерживающая. Земля втягивающей катушки проходит через щетку, обмотку и еще раз через щетку стартера и потом на корпус. Полез смотреть какое напряжение на втягивающем реле в момент завода. Для этого я отключил от «+» аккумулятора провод, который идет к стартеру, чтобы тот не крутил, но оставил только провод идущий в схему машины в том числе на втягивающие реле. Схема завода вроде простая: замок зажигания – промежуточное реле стартера (в предохранительном блоке) – втягивающее реле стартера. Реально с вольтметром можно подлезть только в двух местах это на колодку соединения замка зажигания (провод 50) и колодку соединения жгута монтажного блока и переднего жгута (красный провод, колодка находится рядом с педалями). На замке намерил 11в, а на колодке соединение жгутов напряжение уже было 6-8,5В и плавало. Поменял промежуточное реле - не помогло. Оказалось, что сторонняя сигнализация Старлайн c дистанционным заводом врезана в схему стартера у замка зажигания. Сигналка подключена не параллельно к проводу 50 от замка зажигания, а именно с разрывом. В итоге напряжение падало на скрутки, на тонких проводах и главное на подгоревших контактах малюсенького реле в блоке охраной сигнализации, через которую шел ток порядка 15-20а на втягивающее реле. При этом разрыв провода 50 у замка зажигания практически не был нужен, так как у машины есть иммобилайзер, а именно эту функцию и эмитирует сигналка коммутируя внутри себя разрыв этого провода.
Устранил разрыв провода 50, провод от сигналки подключил параллельно, чтобы работал дистанционный завод. В итоге падение напряжение на всей схемы сократилось с 5в до 0,8в. У китайцев заказал реле, чтобы дистанционный завод работал без проблем.
Изображения
Тип файла: jpg Схема втягивающего реле 11.jpg (72.8 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg Колодка соединения жгута монтажного блока и передне.jpg (156.8 Кб, 16 просмотров)
Тип файла: jpg Старлайн.jpg (177.1 Кб, 12 просмотров)

Последний раз редактировалось x12a; 19.06.2019 в 09:20.
x12a вне форума   Ответить с цитированием Вверх