[www-shurik]

Поставил себе "тёплый впуск" - шланг от сломанного пылесоса взял.
Ножовкой срезал место, где был вращающийся шарнир, он с утолщением.
Как раз плотно сел в нашу резинку (на фото шланг и резинка штатная, куда шёл штатный впуск-дудка).
Ну основная причина - это конденсат на шланге вентиляции картера, холодный впуск смешиваясь с картерными газами давал белый налёт конденсата с маслом. Сейчас Твпуска плюсовая .
По сопротивлению потоку - ну чуть тупее ехать стала (220 расход воздуха при 5500 стал, до этого доходил до 269), для зимы и этого хватает, чтоб в пробуксовку сорвать колёса.

Ну и заодно одеяло по другому запаковал. Под капот поток всё же дует в щель спереди и скорее всего одеяло поднимал вверх, дул прямо на мотор, думаю так будет теплее. И на стоянке тёплый воздух чуток проще держать.