Цитата:
|
Бюджетный (относительно камри) лиф на уровне топовой камри до 100 идёт.
|
У электрички весь момент доступен прям с нуля оборотов. График - ровная прямая ))
Обратная сторона медали - такие разгоны оч быстро съедают заряд, как и вообще быстрая езда. Паспортный запас хода пишется для режима "ультра-пенсионер".
Электричка идеальна для пробок - в отличие от ДВС, там она жрет меньше, чем по трассе.
ЗЫ Популярность теслы в штатах - в том числе потому что это самая дешевая игрушка, которая может пулять на уровне топ спорткаров за кучу баксов.
В продвинутых версиях конечно, но и обычные едут оч неплохо на фоне остального за эти деньги.
Самая дешевая model 3 - от 5.8 сек в бомже ($42к) до 3.5 сек в жире с полным приводом ($54к).
Т.е. 3-4кк на рубли. У нас за эти деньги щас можно купить средненького кетайца ))
Цитата:
|
Максимальный крутящий момент не на пользу ресурсу идёт. Если его снизили программно, то вполне может быть под АКПП.
|
Да, автомат там относительно нежный и с движками 1.8 (175 Нм) на крузе долго не жил.
Ибо недостаточный теплоотвод и высокая чувствительность потрохов к чистоте жижи.
Но с дохлой полторашкой вполне может жить долго и счастливо, жижу только не забывай менять для профилактики.
Жижа кстати обычный дексрон 6, и это хорошо - не надо выискивать мудрёные допуски за кучу денег.
Корейского производства - начинается с 2к за 4л, продается в любом ашане.
Вариатор весты или моего хитрилы перезаправить - ценник жижи умножай сразу на два, это за неоригинал. Оригинал - судя по отзывам дофига подделок, а у дилеров он золотой )