|
Re: Метан на Гранте 8 кл. - плюсы и минусы
Ну пол то не жалко, тут главное безопасность.
Это как на производстве, работаем не для аварий, но ТБ - это в первую очередь.
Хотя и пол жалко, если удар был впереди, то ещё и пол поведёт.
Как вариант надо крепить через очень мощные амортизаторы и на шарнир. Что то более тягучее, чем подушки двигателя.
Последний раз редактировалось www-shurik; 27.11.2015 в 09:05.
|