Цитата:
Сообщение от AVV-5
Господа, у нас на работе разные иномарки есть, что по расходу пишут их изготовители, то в реальности надо умножать примерно на 2. А современные дизеля требуют дорогого обслуживания, если дешевле, то начинают изменять их конструкцию, перешивать, потом вонь стоит, как от старого Камаза.
Дело в том, что за год пробегают 50т.км и больше, это не личная машина и обслуживают их постоянно в сервисе.
|
Ну будь так любезен, расскажи мне, владельцу сложного современного дизеля, который не чадит и не воняет, что в нем надо обслуживать на такие колоссальные суммы, что он стал дорогим в обслуживании, а я послушаю. Думаю и Дима послушать не откажется, мы с ним из одного дизельного лагеря
