Цитата:
Сообщение от Ky.
С какой целью?
Ловил демонов холодного протроя?
|
Оказывается ту резинку, что я надел на штуцер ресивера уже продуло насквозь.
Вчера вместо резинки запихал в шланг ниппель велосипедный. Он продуваемость сохранил, но отверстие там стало меньше.
Возможно после хороших прогазовок масло как раз и копится в маловой вентиляции, там поток слабый относительно основной вентиляции. А на сброс газа хорошо протягивает малую вентиляции.
Видимо как раз у меня недавно и продуло эту резинку. Я её вокруг штуцера одел и шлангом зажал. Причём её менял совсем недавно - временно (как раз при замене уплотнителей), до этого был металл внутри шланга, но т.к. я менял уплотнители - просто хотел проверить работу мотора с открытой вентиляцией и без. Но это своя история - раньше штатно расход ХХ был 0,75, а теперь только при заглушенной вентиляции. Вот и хотел проверить вернётся он в норму или нет. Может ещё где то подсос сохранился иди ДМРВ потихоньку умирает? А может просто усталость мотора и зря заморачиваюсь. Скинуть обратно на лето шланг под машину и пусть дымит под мотором. На зиму вернуть (чтоб не дай бог от конденсата не обмёрз). Либо через переходник шланг потолще поставить и не замёрзнет поди.