Показать сообщение отдельно
Старый 19.09.2013, 16:46   #18
FreeArcher
Форумчанин
 
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Новоалтайск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2110
Сообщений: 49
Re: АКПП4 vs АКПП6

Цитата:
Сообщение от 101 Посмотреть сообщение
Большинство простых покупателей вообще не заморачиваются числом передач в АКП их нового автомобиля и даже многие не заморачиаются что там за АКП(робот 7-ст. сухой или 6-ст. мокрый, вариатор бесступенчатый или гидромех 5-ст.). Главное для большинства покупателй авто с АКП - 2 педали и ручку не дёргать.
А вот тут вы не правы, как раз и заморачиваются. Ведь этот авто с современной коробкой, а вон тот со старьем. Это как мегапикселы в фотоаппаратах, кто чуть шарит понимаешь, что это последнее на что стоит смотреть и 6 Мг пикселов более чем достаточно для фотографий, а кто не шарит, те и клюют на рекламу.

Кстате когда знакомый брал поло жене, менеджер говорил, что 6ти ступка там к тому, что без неё мотор пришлось бы сильно крутить, а так нормально. Т.е. получается половский мотор на низах не тянет совсем.

Вобщем правильно АКПП надо рассматривать только вкупе с мотором.
FreeArcher вне форума   Ответить с цитированием Вверх