Цитата:
Сообщение от Neibot
Чисто логически:
Новый логан вот только появился. Конвейер под новую платформу на автовазе только начали допиливать.
Банально при всем желании нарисовать для этой тележки новый фантик (под названием гранта) как можно быстрее - ну никак не успеют в этом году.
Это же всю новую комплектуху надо запустить в производство, откатать тестовые прототипы, пройти сертификацию и т.д. и т.п. - куча бюрократии.
Это при том, что им к концу года еще бы весту фл допилить и анонсировать, а к началу следующего - запустить в продажу.
Гранту как раз к 23 году успеют, если всё сложится.
Обычная практика для уходящих платформ. Постепенно варианты с наименьшим спросом убирают.
С приорами было также - к 2018 году весь ассортимент свернулся до одного только седана на механике в двух комплектациях - барабан и норма с кондеем.
|
Вы то же логично рассуждаете , а у меня другие сведения- Фейс Лифтинг весты был полностью готов к началу 21 года , но помешал ковид 19-20. По гранте , если её сразу подсадят на платформу новой ДАЧИИ, тогда ДА только к 23 году поспеют перестроить сразу две нитки, а если гранту подсадят на сегодняшний логан , тогда раз плюнуть-она уходит с мордой своей на сегодняшнюю нитку логана , повышается цена до логана , а грантовскую нитку до 23 года готовят под новую ДАЧИЮ , там действительно новая база и все размеры новые и даже оснастка с двигателями. Вряд ли ВАЗ бросит на дороге 200 000 плюсом за экземпляр логогранты валяться ещё два года , капиталисты умеют деньги считать , а народ как покупал так и будет покупать, но уже не за 500 ,а 700 за барабан. Кто прав , кто не прав рассудит время , если до марта в продаже не будет грант 21 года выпуска , тогда линия переделывается точно , а логан и логогранту можно гнать и на одной нитке ещё пару лет как минимум, потом логогранту можно перенести и на нитку новой дачии и продолжать ещё пять лет гнать , а освободившуюся линию можно и под С класс приспособить, а то и под зойку , чем чёрт не шутит . Я бы лично так модернизировал, ну а как сделает завод посмотрим.