Показать сообщение отдельно
Старый 09.11.2015, 22:27   #428
Eugen158
Форумчанин
 
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Кузнецк
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛКС1,6;ЛГС;ЛК2
Сообщений: 106
Re: Общение (треп) ЛГС

Цитата:
Интересная статья: http://k-power.ru/1-K-POWER/Primer-1...Stage1-VSH.htm

Вот еще одна про валы: http://k-power.ru/1-K-POWER/Primer-1...STI-31-VSH.htm
Ребята видимо самопиаром занимаютсяХарактеристики мотора не могут быть ниже заявленных производителем, так как двигатель проходит сертификацию и прописываются минимальные из полученых характеристик. И уж тем более как они там написали 95 л. с. для 21126 - это просто смешно. По их мнению всё везде кривое и не такое. Про свечи вообще бред сивой кобылы. По ходу развели парня тыщ на 30-40 и так и не смогли дотянуть до заводских показателей. Программы пишут за 2 часа, а тут целый конструкторский отдел за год никак не справится! Вообщем стандартная гаражная статья. Из всего могу поверить только про затяжку не правильным моментом, но это из-за того что двигатель собирают-разбирают по два раза и естественно второй раз нужно затянуть чуть с большим моментом, так как на старом месте резьба уже протянута- это везде так. Даже колёса пару раз зима лето поменял и затяжка уже переваливает далеко за 10 кг. Кстати клапана опять китайские поставили или я не внимательно читал? Итог такой - две таких переделки и за эти деньги можно просто купить новый двигатель.
Eugen158 вне форума   Ответить с цитированием Вверх