Цитата:
Сообщение от Mike29
Какое дело первому владельцу машины до гипотетически возможных проблем будущего третьего владельца машины? Neibot вон сдал свою Гранту в трейд-ин, избавился от нее, и все: теперь ему АБСОЛЮТНО безразлично, придется ли или не придется следующему владельцу той Гранты капиталить двигатель или АКПП за свой счет...
|
Ну вот все, что ты описал так тщательно можно было сказать проще и лаконичнее. По Никсоновски это выглядит как ( они богатые а мы бедные, они едят мясо а мы едим картошку).
И грубый ответ в стиле Никиты Хрущева никак указанного факта не отменяет увы.
А кстати про Васко, так вот средненький пендос, кроме всего прочего, так же платит примерно 2000 долларов в год за свою машину. И там многое зависит и от машины и от владельца. То есть все может быть и сильно дороже.
Для нас такой вариант не приемлен по той простой причине, что средняя семья пендосов живёт в год на 40000 долларов и при цене авто в 15 - 17 тонн баксов может себе позволить такую роскошь.
А вот средненький россиянец семейством живёт на 360000 р в год и при цене в 800000 р за половинку ВАГа никак так же не сможет это менять, как средненький пендос! Никак!!! Ты тут какие схемы и какие программы не выдумывай, нищим они никак не помогут!!!
При доходе в 360 000р в год и лада Гранта за 460000 р является уже совершенно недопустимой роскошью, чтобы её вот так же продавать за треть цены каждые три года и брать новую + каско + проценты...