[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Лукойл/не Лукойл, выиграли - молодцы. Кастрола подвинуть, многого стОит, не правда ли?

Кастрола подвинули и в BMW, заключив контракт с другим поставщиком масла в гарантийный период. И это, кстати, не только в РФ, а в самой Германии было.
Лук, вероятнее всего, смог предложить более низкую цену. VW продаёт лоху с выкрученными условиями гарантии руками масло по, допустим, три рубля. А покупает его у Лука за рупь. А Кастрол предлагал VW за два. Вот и причина выбора VW.

Касаемо же "контроля качества" дело, думается, предстоит примерно следующим образом. Производитель моторов(в данном случае VW) продаёт свою "допуск"-бирку производителю присадок. А потом контролирует, чтобы в масле была эта присадка. Лук, чтобы получить долгосрочный контракт с VW, вынужден покупать присадку у производителя присадок. Вот и весь "контроль качества". Это помимо того, что моторное масло должно быть моторным маслом, а не чем либо ещё.
В итоге, те два рубля сверхприбыли на гарантийном масле делят производитель присадок, производитель масла и производитель моторов. По сути, это узаконенная коррупция, причём весьма характерная для текущего времени. И если сейчас прибежит краснопузый большевик из Краснодара и скажет, - Это вот как раз ваш любимый капитализм и есть, - то мне ему нечего будет ответить, потому что именно вот до этого капитализм и докатился.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Tolik043

Э-э... а кому это нужно, тестировать масло с устаревшими допусками? Кто будет вкладываться?

Толик, сколько раз тебе повторять одно и то же ? НЕ ТЕСТИРУЕТ НИКТО УЖЕ продукты на соответствие "устаревшим" уровням. То есть ты, даже если страсть как захочешь - НЕ СМОЖЕШЬ их тестировать. API закрыла тестинг на те уровни. И никто кроме самой API не может присвоить уровень от API.

Производитель масла САМ присваивает "устаревшие" уровни своему продукту. Причём присваивает не сам уровень, а "соответствие" оному. И никто не может проверить это соответствие соответствию. Поэтому это маркетинг.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Tolik043

Уровни по АПИ у всех на слухУ, у любого потребителя, даже не понимающего "что это и с чем едят". А смотреть анализы и паспорта на Ойл, так надо ли большинству покупашек вникать в это дело.

Ну, вот они и переплачивают за банальный расходный материал, превращенный мировой автомафией в супермаржинальный продукт.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Tolik043

Хочешь пример - я тебе сколько раз говорил, предлагал, отдай отработанное масло в лабу, узнаешь много нового о своём авто по двигателю. Так не отдаёшь ведь, живёшь своими утверждениями и убеждениями, тоже так сказать, отформатированными под SG. Это твой выбор.

Да чё отдавать ? На ОК отдавальщиков пока хватает, низкий им за это поклон, кстати.