Цитата:
Сообщение от BigKot
Ярослав02 - ты идешь про проторенным граблям многих. 
В твоем случае выход - открутить гайку упора(что без снятия рейки опять таки нереально), для которой ключ и покупался, и подложить под нее шайбу толщиной 2-3мм.
Народ так де вместо шайбы под гайку пихает 50копеечеые моены под пружину.
Я прошел твой путь кроме тарельчатой сс20, ибо понимал, что она бестолковая трата денег и времени. Потом подложил шайбу и вуаля.
Позже моги кинуть ссылку на ролик по полной переборке рейки от мастера с лкфорума. Он там все моменты разъясняет, включая стуки карданчиков и их перепрессовку. |
Ссыль жду, не мешало бы не забыть кинуть её.
Спасибо за отзыв !
А по монете ... Монету не подкладывал, но пружину гайки подпора растягивал. Тяжело, правда, она растягивалась, сталюка там будь здоров, но таки растянул. Эффект - ноль. Как грохотала, так и грохочет.
Кстати, выкрутить гайку подпора рейки на автомобиле я смог без проблем. Повозился чуток, но выкрутил.