Сообщение от Mantius
Предыстория(можно не читать): Столкнулся со следующей проблемой: хочу соскочить с гарантии, но не потому что денег жалко, а потому что жалко машину...
В сервисную книжку мне писали два раза, 90% записей проверить не представляется возможным, но каждый раз я находил чего не делали вообще: сразу после покупки не был активирован иммобилайзер, но галочка, разумеется, стояла. На ТО1 не регулировали клапана(специально заплатил чтобы проверили в стороннем сервисе) плюс машину было видно из комнаты для клиентов, так что я могу с уверенностью перечислить что там сделали: замена масла+сход-развал, остальное время авто стояло в одиночестве.
Звонил на горячую линию автоваза, спрашивал что можно сделать в такой ситуации, как проконтролировать работу? "Если будут подозрения, пишите жалобу в сервис, если не отреагируют - свяжитесь с нами", спрашиваю: "Где взять подозрения, как проверить были выполнены работы или нет?", опять как заклинание: "если будут подозрения...". Подозрения-то у меня были: и когда с иммобилайзером приезжал клялись-божились, что всё сделали, ну вот только что проверить можно было забыли. С клапанами просто поехал в другой сервис(тоже официальный), там провели диагностику и сказали, что всё путём - за диагностику ещё и заплатить пришлось. Особенно убило что пришлось подписать бумагу о том, что заранее не имею к ним претензий по поводу состояния кузова после их посещения. В общем, хочется крыть матом.
В общем, вопрос такой: близится ТО2 и я в сомненьях стоит ли его проходить вообще - есть где выполнить все необходимые работы качественно(и недорого), по части гарантии опасаюсь только за генератор(хотя уже 10000 проехал и пока в норме тьфу-тьфу-тьфу), остальное всё копеечное.
Выбрать нормальное обслуживание и ремонт за свой счёт или разгильдяйство(по завышенной цене!) официалов и гарантию?
|