[простоЯ]

Сообщение от Andrej1984

Олег, не спорю, ко всему с умом нужно подходить. Но всё не учесть. Машину элементарно можно разбить (не дай бог). У меня вот товарищ старый таксист так разорился. Была Нексия старенькая 2003гв, работала деньги приносила, залетел под Крузак. Машину на списание. Достал деньги из кубышки, купил Нексию 2006гв, через 2 месяца умер двиг. Отдает 50тыс за капремонт в гаражах (работа плюс запчасти), мотор умер очень быстро, трещина в блоке как выяснилось. Покупает с б/у нексии мотор, замена двмгателя, месяц поездил движок помер... Это врагу не пожелаешь. Такими темпами любая кубышка очень быстро закончится. Другие примеры: один купил новую ВАЗ 21124 в 2006гв, до 2014 таксовал на ней, 400+ пробег, поменял сейчас на Октавию. Таксисты как правило машины менять не спешат если она работает и деньги приносят (опытные таксисты), и пофиг какой пробег на ней. Главное худо бедно нормальный кузов (без повреждений) и салон

вы говорите про форс-мажор про ситуации непридвиденные из разряда "неповезло" а речь идет о прогнозируемых затратах (и соответственно возможной выгоде)

Добавлено через 3 минуты

Цитата:
2. Кнопки стеклоподъёмников расположены не эргономично. Постоянно клиенты случайно открывают окна. Хоть бы инженера автоваза утопили немного эти кнопки.
можно включить блокировку и проблема решена.

кнопка переднего пассажира не блокируется а не нажать ее рукавом теплой одежды за поездку хоть раз почти невозможно (так как на гранте водитель жена я на гранте как раз если оказываюсь то на месте переднего пассажира да и других людей когда она подвозила рассказывала что та же ерунда твориться)