Показать сообщение отдельно
Старый 21.05.2018, 10:16   #390
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Рулевое управление LADA Granta -2

Моя история с рейкой.

Где-то после 30т. пробега, а может и раньше, начала стучать рейка. Мне её подтянули на СТО, руль потяжелел. Я пожаловался мастеру, что он возможно перетянул. Но тот отговорился, что мол там не поймаешь положение, когда и не стучит, и руль лёгкий, и потому приходится слегка подтягивать. В городе было ещё ничего, но за городом вождение превращалось в мУку, т.к. руль в околонулевой зоне вообще не хотел возвращаться в ноль и чувствовался закушенным.
В общем, купил я себе ключ и стал крутить сам. Можно подпор отпустить, и тогда рулить кайфово, но появляется грохот на мелких неровностях.

Но начитался я интернета, что грохочет якобы из-за стёртой без смазки втулки, и что стоит её поменять, и всё будет гут. Заказал себе дорогущую втулку из износостойкого материала и снял рейку для замены. Втулка действительно оказалась затёртой и без смазки, хотя она в основном ещё держала рейку. Кроме её замены больше с рейкой почти ничего не делал, разве что чуть смазки добавил на рашпиль, ну и в район новой втулки.
Выехал счастливый, с плотной рейкой, но со временем понял, что все усилия - впустую, ничего не поменялось, по прежнему донимает стук. Тогда опять интернет и тут выясняется, что стучать может и из-за просевшей тарельчатой шайбы, на которую я при переборке и внимания не обратил. Мысленно себя выругав и начитавшись сладкой рекламы от сс-20, я раздобыл вожделенную шайбочку и с уверенностью наконец заткнуть шарабанящую рейку, я опять бросился обтирать своей спиной порог водительской двери. Уж на этот то раз ...
Выехал кататься с явно зажатым рулём(гайку подпора я не трогал, всего-лишь поменял тарелку), но счастливый от молчащей рейки. Подбадривали чьи-то интернет-слова, что руль км через 500 полегчает.
Но не проехав и 50, я понял, что стук никуда не делся
Причём подтяжка подпора заставляет лишь чуть реже стучать, но гарантированно утяжеляет руль. Моё разочарование умножалось и странностями типа - когда подожмёшь подпор в нуле до исчезновения люфта рейки, то в крайних положениях руля всё равно есть люфт.
Наконечники стучать не могут, карданчики на шлицах тоже плотненькие, ходовая у меня беспроблемная, хотя правая шаровая слабенькая, но я её поменяю вскорости.

В общем, хочется плакать.
Покупать новую рейку в сборе за кучу денех, или сс-20 за две кучи - я не хочу. Вот и остаётся ездить и грохотать на мелких неровностях.

ПС. И ещё что добавилось - при возвращении руля в околонулевую зону из левого(может из правого, не помню) поворота, иногда руль неприятно подкусывает. Ещё одна загадка на мою бедолажную голову

Последний раз редактировалось Ярослав02; 21.05.2018 в 10:19.
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх