Показать сообщение отдельно
Старый 08.08.2013, 21:28   #20
Ra'dic
Форумчанин
 
Аватар для Ra'dic
 
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: *
Пол: Мужской
Сообщений: 354
Re: Цель повысить управляемость на колеях, курсовую устойчивость, но что бы не пострадал ресурс сило

Второй день в режиме город-трасса-город, давление на штатных 175/65 R14, КАМА-217:
-перед 1,8
-зад 1,7
На холодных с утра на 0,1 меньше.

Могу сказать что на трассу с давлением 2,0 и выше, больше не хочу. Участки с колеями более плавно проходит, хотя больше 130 км/ч не стал проверять, т.е. переходить через колею в пределах полосы. Очень опасно! Напрягает конечно, но теперь я знаю что если и увижу колеи прямо по курсу, то знаю что поведение авто более предсказуемо ))) Качнет конечно, но не мотает.
Попробую еще 1,8/1,7 на холодных.
Добавлено через 20 минут
Сход-Развал делал месяц назад, в сервисе местном опытный мастер, на цифровом стенде. Были не большие отклонения, и возможно из-за того что сам, на второй день выставил ровно рулевые наконечники.

Последний раз редактировалось Ra'dic; 09.08.2013 в 07:09. Причина: уточнил
Ra'dic вне форума   Вверх