Цитата:
Сообщение от coronamark2
Вопрос даже не в ломучести, а в плановом износе (например, тормозные колодки, привод ГРМ и пр). Вы понимаете, что на иномарку - эти детали в разы дороже, чем на Гранту!?
Добавлено через 1 минуту
Долговечные...Лет пять у них гарантийный срок работы. Дальше - лотерея. А стоимость батарейки знаете??? Погуглите, ради интереса... Сразу желание пропадет брать б/у гибрид...
|
А с другой стороны у меня было две иномарки с нуля.
На ниссане я колодки менял каждые 30 тыс.
А на джетте задние поменял впервые на 70 тыс, передние до 100 дойдут.
На иномарку и привод грм обычно менять реже надо.