Показать сообщение отдельно
Старый 29.01.2021, 10:30   #209
Kott01
Форумчанин
 
Аватар для Kott01
 
Регистрация: 21.04.2018
Адрес: Новосибирск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 126
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Да и у китайцев они только дизельные. А это ещё бак где-то вешать.
Мокрые у них и те и те есть. Бензин-дизель.
В описаниях непонятно. Не то специализированные, не то по первому использованию сами прошиваются. Фраза "если жгли бензин, нельзя дизель и наоборот" мало что проясняет.
Дизельная на бензине будет работать, правда херово. А бензиновая на ДТ не запуститься- воспламенения не будет.
С кЕтайскими поделками, имхо, лучше не связываться. Были у нас на испытаниях 3 образца (20 квт и 5 квт жидкостные и 5 квт воздушный)- расписывать долго, вкратце- это "клоны" Эеберспехер, только сильно упрощенные, в ущерб надежности и безопасности. На стенде вроде работают, а на "полевых" через два месяца начали хандрить- то ДН закиснет, то срывы пламени. Дольше всех продержался 5кВт, но и тот к концу зимы сдох. Диагностики никакой, только обобщенные ошибки пульты выкидывают, саппорта от производителя тоже нет. Типа: купил-и дальше сам развивайся. Причем кЕтайцы их предлагали поставлять совсем за иные деньги, что хотят наши продавцы (жадность зашкаливает).
(Еще раз повторяю, что это мое личное мнение, основанное на более чем 10 летний опыт работы в этой сфере)
Kott01 вне форума   Ответить с цитированием Вверх