Цитата:
|
фото можете выложить что и куда?
|
фото нет.К сожалению не имею хорошего фотика,а мобилой там ниче не нафоткаешь.Попробую объяснить "на пальцах".Ложитесь на коврик водителя,голву вверх,видим ЭУР,от него к рейке опускается вал.В конце вала,практически вместе соединения его с рейкой,имееться карданчик.Соответсвенно с крестовиной.По месту вырезам кубик,и пыхтя,в натяг засовываем этот кубик под крестовину.делал друг,он еще один кубик засунул,в это же соединение,только над крестовиной.Эффект есть.Пришел заказанный мне аморт руля от мерса.Осталось поставить.Думаю с амортом будет все плавно как на мерсе )))))
Добавлено через 2 минуты
там вал то канешн еще и с эуром соединяеться,так же крестовиной,но туда резинку запихнуть без снятия вала не выйдет.Вобщем обрезинить нужно крестовину со стороны рейки.