Цитата:
Сообщение от ил73
резина новая и по сезону достаточно средней чтобы избежать многих неприятностей .
Ты и сам ответил в потоке ценна и брэнд не имеют значения.
Но никому ведь в голову не придет ставить такую резину для обычной езды как по городу так и на трассе, хотя ценник как ты и любишь запредельный .
|
Чот ты путаешь тяжелое с горячим. Цена и бренд машины - не имеют значения, про резину все строго наоборот. И не следует выдергивать из контекста отдельные слова и создавать из них фразы со смыслом отличным от того, что был заложен изначально.
Новая резина является новой первые несколько сотен км. Потом еще некоторое время она, в зависимости от совершенства своей конструкции, обеспечивает некоторую стабильность своих параметров в течение еще нескольких тысяч/десятков тысяч км пробега. В моем понимании, тысяч 25-30 - это тот пробег, который можно считать приемлемым и при котором шины не отличаются от исходного состояния так, чтобы это можно было самому заметить.
Сколько продержится "средняя" шина и как часто нужно будет ее менять...ну в какие расходы в конечном итоге все это выйдет, если не кидаться в крайности?
Я смотрю, у тебя любимая тема с металлизированными покрышками, внедряешь ее часто и по-многу.
Не знаю, кому и что придет в голову, ведь возникают же у людей мысли о том, что для дешевой машины дешевой же резины достаточно, почему бы кому-то не додуматься до того, что можно поставить такие вот шипастые колеса?