Что касается первого пункта про самараводов при установке калинокарданчика действительно у рычага ход меньше ,но у них теперь вся вибрация идет прямо на ручку кпп (люфт карданчика 2108 гасил вибрацию) и этот же люфт карданчика уменьшал вероятность выбивания передачи при резких стартах и торможением двигателем ввиду отсутствия этой самой реактивной тяги.Поэтому тут надо выбирать или вибрация или мой выбор- легкое переключение передач , отсутствие вибрации и чуть больший ход рычага КПП.
По поводу твоих сомнений во втором пункте на калина-форуме есть тема посвященная удалению этой самой реактивной тяги, там есть все: про последствия удаление тяги с калинокарданчиком и вибрацию ,которую она дает и как с ней бороться.
Вот тема:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=30240