[www-shurik]

Отличие в гидротрансформаторе. Пока он не блокируется, его КПД не высокий, хотя и выдать может момент выше в 2..2,4 раза, чем на входе.
И если нагрузка будет приличная, то масло греться бюудет сильнее.

Если просто катать прицеп - чего то в квартирку привезти, то проблем не вижу.

А если жёстко машину в стройке эксплуатировать или огород, то наверное МКПП лучше насиловать. Бывает нагрузишь перегноя (для огорода) или цемента 18 мешков (900кг), то иногда сцеплением в салоне пахнет даже при маневрировании возле магазина, реально толкать такой вес тяжело машине. И скорости не высокие, охлаждения мало, а момент крутящий большой.
На МКПП гранта при завозке прицепа в огород с +85С нагревается до включения обеих вентилятор за 5 минут, пока там задом корячишься, вписываясь вокруг газонов по мягкому грунту.

Но с огородом я понял - вместо бесплатного г...на, лучше готовый камаз перегноя, пусть и не бесплатного. 2й раз на такой подвиг меня уже не уболтают. Ну а с цементом/ немножко кирпичей / чуток ПГС не хватило - тут и с МКПП не каждый отважится так грузить.