[www-shurik]

Да внешний почти не чего и не греет. Свой корпус и два резиновых шланга.

Т.е. обычный 1,5кВт греет не менее 1 часа. А 0,5кВт соотв. 3 часа до той же точки.
Но т.к. блок большой и теплоотвод от него большой. За 2 часа от него тепла много просто ветром через окна рулевых тяг выдувает. Получается при выдувании ветром теплопотери допустим 150-200 Вт (когда блок стал плюсовой), то для 1,5кВт не так заметно, а с 0,5кВ будет оч.заметно. Это и есть некий КПД подогревателей, прямой то у них 100%, но фактически не всё тепло останется под капотом.

Плюсом отбор тепла на КПП, отбор долгий, а за 3 часа как раз и КПП чуток с блока заберёт.

Второй нюанс - прогрев не равномерный. Но тут в блок имеет преимущество ИМХО.