[ил73]

Сообщение от Alexandr

Да ну какие копейки, 4 шаровых, которые долго не ходят, и трясешься за них, потому что есть шанс с трассы улететь, крестовины пачками менять, цепь вечно тянется и болтается, реактивные тяги меняются регулярно, а их там сами. посмотрите сколько всего, задний мост, регулировка ступиц, рулевое даже отрегулированное ужасное, не дотянул будешь как на газоне ловить дорогу, перетянул, не свернешь и т.д. и т.п.
Тут даже на саму конструкцию посмотреть, ужаснешься, сколько там всего, а если еще менять не самому и покупать низкокачественную продукцию (которая в основном в продаже и имеется)... В общем эта машина постоянно требует внимания и вложения

Не надо уж так сильно сгущать краски просто машина сконструирована более чем полвека назад ,а доведена до наших реалий нашими инженерами ВАЗа чуть меньше- для тех лет она была вполне себе ничего, в сравнении с современными авто в обслуживании намного дешевле и проще. И тот кто научился ей пользоваться и обслуживать этот авто не доставляет особых хлопот