Показать сообщение отдельно
Старый 10.02.2013, 09:41   #35
Юрий513
Форумчанин
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 148
Re: Ляпы заводских схемотехников.

Цитата:
Сообщение от TO-13 Посмотреть сообщение
Значит от клеммы "50" замка зажигания должен идти сигнальный провод на ЭБУ (провод не нарисован на схеме),
Наверное мы не "очень" внимательно ищем.

Цитата:
Сообщение от TO-13 Посмотреть сообщение
положение ключа "стартер" распознается через датчик метки ключа (клеммы А и В замка зажигания).
Нет там "сигнального" провода. Можешь распиновку 74кан посмотреть.
"Датчик метки" это катушка на которую подается переменное напряжение несколько сот Кгц, создается переменное магнитное поле, которое определяет наличие и код чипа. Вот и все. Иммо сравнивает код с тем что записан в ЭБУ. если обучен. Чип просто достаточно поднести к ЗЗ.

Последний раз редактировалось Юрий513; 10.02.2013 в 13:45.
Юрий513 вне форума   Ответить с цитированием Вверх