Цитата:
Сообщение от Михаил___
Спасибо. ГБО настраивали много раз, не в нем видимо причина. Настройка самой педали быть может изменит ситуацию с закрытием заслонки, только как тогда объяснить случаи, когда после небольшой ( именно небольшой) перегазовки, примерно до 1200 об и последующем отпускании педали тоже бывает что машина глохнет или просто обороты проваливаются почти хо 500-600 и потом подхваьывает. При этом по ШТАТу видно, что дроссель закрывется в ноль. Почему ЭБУ дает такую команду?
Добавлено через 11 минут
Все эти манипуляции ( с дымогенератором в том числе) проводил у установщиков ГБО еще 2 года назад.
Тогда же и катушки новые ставил, свечи менял, ДМРВ менял... да легче сказать чего я только не мнял. Вот ЭБУ пожалуй только не троал. Как оказалось всё напрасно.
Самой первой версией стало именно это предположение про подсос воздуха, но когда стал общаться с людьм на этом форуме, узнал, что такое поведение в работе двигателя присуще всем грантам и калинам с АТ 12-14г.в. Проблема, к великому сожалению, однозначно лежит глубже, чем банальный подсос воздуха.
|
А после 14 года на грантах и калинах нет такого? Вы писали, что прошивали эбу несколько раз, и этот баг не ушел. Значит дело не в эбу?
Добавлено через 3 минуты
Как выше писал, проблема у меня практически ушла- имел ввиду не глохнет. А вот просадка оборотов и как будто двиг взбрыкивает, это присутствует иногда. Тоже бы хотел этотэффект убрать.