Цитата:
Сообщение от av-studi00
Заказал Стандарт, там 13е колеса.
Если переходить на 14 то выйдет это в копеечку.
Возник вопрос: а ради чего переходить-то?
пока вижу плюсы 13", раз уж они стоят по умолчанию:
1) экономия на обслуживании (шиномонтаж и прочее дешевле),
2) не тратим деньги на 14" диски, 14" зимнюю резину (она дороже 13") не тратим деньги на покупку летних 14" взамен сущ. 13"
3) машина ниже, центр тяжести ниже, меньше крен (?), а потому лучше управляемость(?)
Минусы 13":
1) внешний вид безусловно лучше у машины на 14"
Кто что скажет? Все согласны что переход с 13" на 14" не оправдан?
|
Сам на все вопросы и ответил.
Единственный плюс R14 это управляемость на летней резине на сухом асфальте при плюсовых температурах на скоростях свыше 120 км/ч.
Добавлено через 2 минуты
Насчет центра тяжести не согласен,высота колес одинакова(за счет разницы в высоте профиля).Кстати именно из-за этого на R13 ,более комфортна,особенно на "убитых" дорогах.