Цитата:
|
что-то конкретно стало побрякивать. На очень мелких неровностях. Шаровые вроде подругому кончаются. Или стойки или рулевые наконечники. Но мы то знаем, что хороший стук наружу вылезет) Откладываю деньги на новые стойки.
|
шаровые менять если ходят совсем легко, рулевую рейку можно помучаться заменить втулку-люфт можно определить если за рулевые тяги из подкапота сильно дергать), рулевые наконечники тоже больше 100 тыч. ходят. также можно поменять опоры с подшипинками на оригинал(дешево и помогает здорово, видать подшипики и резина устают-хотя внешне не видно), перепресовать сайлент блоки (хотя рекомплектов не видел оригинальных)..... главное запчасти оригинал брать.
зачем менять аморты и пружины по кругу? они больше 100000 ходят без проблем. у меня не брякала, потом продал.