[ярослав анатольевич]

Сообщение от DeadLord

душа душой, а вот некоторые особенности у каждого автомобиля таки есть и чем больше народу занимается, тем более разжеванной и раскрытой становится тема

как без этого

Добавлено через 15 минут

Сообщение от Gumel

Ярослав граунд зеро, драгстеры и другая хрень честно не стоит этих денег, я бы лучше что то другое присмотрел теже граунд зеро копия якудзы и т.п. в общем есть достойные варианты, но это ширпотреб который раскрутили и по сути он как супра, только есть хорошие модели и ценник как за 2 супры, я бы уж тогда смотрель на альпайн фришный либо на челенджер, челеджер из 2-х люббой оба хорошо играют особенно более дорогая линейка, если не надо супер глубокого баса и нет много мощностей тогда альпайн.

ПС сам болею автозвуком, лет 5 уже, и багажник в машине не для картошки, а для саба))) только одним сабом не обойтись.

Сейчас у меня дилема между концепцией системы, хотя дилема это уже довольно давно полумеры не помогли к сожалению...

Слушаю альтернативу, рок и т.п. В гранте резать полку не хочу, это было бы кощунством, жалко мне её. вот сижу и голову ломаю либо 2 быстрых 10 и хороший громкий фронт, при этом уже не так низко играющий, либо одна 15-ка в багажнике прямо по центру магнитом наружу и в плоском корпусе на весь багажник и уже фронт который сможет неплохо отыграть вниз и дать тот самый панч который не сможет дать 15-ка, но тут опять проблема и т.д. это болезнь короче)))

при покупке гранты думал все завязал с музыкой ни каких усилителей сабов итд, да и полку пилить не хотелось, но покатавшись с фронтом запитанным от гу, начал понимать что что то не то, да же девушка сказала что у меня музыка как то фигово играет, все и опять понеслась. а пилить или не пилить, живем то один раз.