Показать сообщение отдельно
Старый 03.01.2014, 22:58   #40
Ra'dic
Форумчанин
 
Аватар для Ra'dic
 
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: *
Пол: Мужской
Сообщений: 354
Re: Цель повысить управляемость на колеях, курсовую устойчивость, но что бы не пострадал ресурс сило

Цитата:
Сообщение от TO-13 Посмотреть сообщение
Вот такие опоры никто не пользовал? Изделие изготовлено из бензо- маслостойкого полиуретана увеличенной жесткости.
Закажу себе, но поставлю не раньше как в феврале наверно. Но штатные резиновые хомуты, зимой пока не нагреются- тоже жесткие наверно.

А проверять на трассе в колеях уже совсем не тянет ))) Лучше один руль шатает, а другой смотрит как рейка гуляет в местах крепления !

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
стоят с комплексе с усилителем щита передка от Техномастера
Смотрел фото усилителя моторного щитка, читал форум про этот усилитель, но не могу понять чем крепче-то будет, если дополнительной опоры применительно к Калине и Гранте нет? Давно уже читал, может и путаю с чем-то. То что прошлым летом увидел по фото и прочитал на форуме(Техномастер) не убедило как-то.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей787 Посмотреть сообщение
На Грантах уже применяется жёсткое крепление рейки.
Переделать сложно?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
крепится слева через сайлентблоки
Это лучше_четче рулится ? Почитаю на Калиновском форуме...

Добавлено через 5 минут
http://www.lkforum.ru/showthread.php...43#post4787043

Последний раз редактировалось Ra'dic; 03.01.2014 в 23:32.
Ra'dic вне форума   Вверх