|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
|
Помнится побольше чем 30 лет назад вазовские инженеры рекомендовали неофициально КПП к мотору через шайбы привинчивать. Рекомендация потеряла актуальность? В те времена рассказывали, что удалось установить причину повышенного износа четвертого цилиндра. Было это еще в довосьмеркину эру.
|
Бесполезно. Блок деформирует не плоскость КПП, а сам болт. Шайбы не помогают
|