Цитата:
Сообщение от Watson
14 штампы тебе дадут настолько убогие, что лучше уж пластилиновые штатные диски, штампы которые сейчас в продаже - это уже даже не пластик, а г**но с соломой замешанное в таком сравнении. Давно уже нет в продаже немецких штампов, kfz вроде назывались - те были чуть ли не единственные нормальные, еще автовазовские штатные серой расцветки нормальные попадались, все остальное - дешевка, очень нежные.
Всегда затягиваю от души - без динамометрического ключа, но очень сильно - проблемы были к 8-9 году. Помять диск - намного легче чем скрутить отверстия, вы или болты не под вазовский конус использовали, или как раз какое-то г вроде поделий кременчугского завода. Юстировать динамометрический ключ как и любой измерительный инструмент периодически тоже надо, если вы тянули с рычагом в метр каленой головкой как на ваговских дисках - вполне возможно скрутить башку болтам, ориентируясь на неверные показания.
|
Что то ты страшилки такие такие рассказываешь, что жуть берёт..)
Обычные штампы., лет на пять-семь., за глаза., они просто страшные становятся, когда ржавеют., но если покрасить, то вполне гОдны для дальнейшего использования..!
А что штампы погнуть, до непригодности., то не знаю, как можно рысачить., я как то в лужу влетел, а там яма, как окоп., резина в хлам.. штамп погнулся на краю., так я молотком его отрихтовал., резину купил, и по сих пор езжу на нём зимой., и нормально балансируется..!
Оно с колпаками нынешними, даже штамп сейчас прилично смотрится., да и практичнее и надёжнее..