Чемпион по абсолютному превышению продаж над регистрациями — Hyundai. В 2015 году в официальном отчете было на 27 тысяч машин больше (16,8% от заявленного объема), в 2016-м — на 13,3 тысячи (9,2%). Причем основная доля этой разницы приходится на Solaris. Но если два года назад зазор был совсем нескромным — 19 тысяч, — то теперь только 10865. И именно эта надбавка кардинально меняет расстановку на пьедестале бестселлеров российского рынка, низвергая Solaris с высшей ступени. Причем даже не на второе место...
Статистика регистраций говорит, что самый популярный автомобиль России — Kia Rio: на учет встало 89460 таких машин. И при этом Kia явно «морозит» Rio: официальный результат продаж почти на 2000 автомобилей меньше, и эти «холодильники», возможно, появятся в отчетах, когда реальный спрос просядет после появления нового Соляриса.
Серебро рейтинга — у Гранты (85854), причем результат продаж всего лишь на 1800 машин больше. А Solaris только третий и серьезно отстает (79515). Расстановка с третьего по шестое место не меняется: Лада Веста, Volkswagen Polo, Renault Duster. И хотя в этой троице больше всего завышены показатели продаж у Весты (на 3010 экземпляров), в целом АвтоВАЗ на фоне конкурентов теперь корректирует результаты довольно скромно (продано всего на 8763 автомобиля больше, чем зарегистрировано).
Расплатой за «накачанные» отчеты 2015 года для самых массовых брендов, похоже, стали «сдутые» прошлогодние результаты. АвтоВАЗ, Renault, Kia, Toyota и Volkswagen в отчетах для АЕБ заявили о падении продаж, но статистика ГИБДД говорит, что у каждого из этих брендов количество поставленных на учет новых автомобилей в 2016 году серьезно выросло — вплоть до 9%! Однако показывать рост нельзя, поскольку именно этими машинами и «накачивали» статистику позапрошлого года. На авторыночном сленге это называется «сжигать фейки».
Особенно неловко должно быть *АвтоВАЗу, ведь получается, что он теперь самый успешный: регистрации выросли на 15,5 тысячи автомобилей (плюс 6,4%). Но в 2015 году вазовцы «накачивали» почти так же лихо, как Hyundai (на 27,2 тысячи), поэтому сейчас официальный итог — минус один процент.
У Kia в прошлом году между двумя статистиками была пропасть в 19,3 тысячи машин, поэтому рост числа регистраций на 9,4 тысячи в 2016 году не возвращает статистику в адекватный вид: АЕБ показывает спад.
Renault, по данным ГИБДД, также демонстрирует рост на 8,63% (плюс 9058 автомобилей), но размер позапрошлогоднего «пузыря» был больше — 15,5 тысячи, — поэтому в отчете АЕБ тоже падение на 3%. Так же как и у Тойоты: регистрации выросли на 5000 машин (плюс 5,89%), а по продажам зеркальное снижение на 4%.
У VW рост небольшой (1,1%), а у Hyundai столь же символическое, но падение на 1,6%.
https://autoreview.ru/articles/stati...chat-i-morozit