[BIBERlist]

Давление в шинах от Т воздуха конечно же меняется, причём ветер не остудит колесо ниже Т окружающего воздуха. Другое дело, что в течении дня ни кто не будет постояно его проверять. Но сезонно проверять обязательно нужно. И, например, если стоит продолжительно жаркая погода, можно и под спустить до нормы, установилась прохладная погода, опять можно/нужно довести до нормы. Конечно это хлопотно, грязно, и я так ленюсь делать)).
А вообще давление от Т очень даже заметно изменяется. Это хорошо можно наблюдать в двигателях ВНЕШНЕГО сгорания (двигатель Стирлинга) на ютубе много видео. Хорошо выполненые модели работают от тепла рук, от разницы в несколько градусов, а изменение давления есть. Я тоже изготовил несколько моделей, но у меня достижение пока, что, двигатель работает на кружке с чаем, там разница Т порядка 20-30 градусов.