Показать сообщение отдельно
Старый 10.07.2018, 14:08   #4931
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,922
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Но я бы поменял и ролик и помпу.
Ладно, раз пошла рулетка - я искал бы причину (ремень, ролик). Помпу на усмотрение, после снятия ГРМ. Кто больше? Что другие-то молчат?
Цитата:
И я.
Так ясен пень. Ты давно уже помпу приговорил к трём годам расстрела гнилой картошкой (не только эту).
Цитата:
Или как сделать чтоб не шумело и чтоб ремень по центру опять был?
Если ремень не свисает - проблем нет, кроме песен ролика.
Взять фонендоскоп, послушать - ясно будет.
Цитата:
Не, теоретически наверное как то можно ось ролика подогнуть
Так и физически гнут. Без причины не желательно этого делать, а то потом на следующий новый ролик, как бы в обратную сторону не пришлось гнуть, или шайбы подкладывать.
Цитата:
Если последний вопрос - то думаю что никак не слелать
Да почему не сделать, я же описАл выход из положения.
Цитата:
У меня с завода что то шумит на заданных оборотах (при прогреве на 1150 примерно)
ПО звуку схоже со скрипом резины
Цитата:
Вероятнее всего ремень на шайбу КВ краем так ложиться
Шурик - калач тёртый, и не ужели не знает, что подобный скрип выявляется на раз/два - полей водичкой чуток на ремень, замолчит, значит тёрки ремня и шайбы, любовь у них кратковременная.
Если звук сильный - обычно при перетяге ремня бывает такое. А у тебя обычная работа ремня.

Последний раз редактировалось Tolik043; 10.07.2018 в 14:13.
Tolik043 вне форума   Вверх