Показать сообщение отдельно
Старый 24.11.2015, 13:09   #2080
moroz040203
Заблокирован
 
Регистрация: 16.02.2013
Адрес: Ангарск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 4,145
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Цитата:
Речь не про разницу в изменении погодных условий, что коллебагния темпратуры воздуха и коллебания температуры мотора будет идти с разной скоростью.
Дык я-то именно об этом, очень трудно будет проверить влияние твоего утеплителя в реальных условиях, а не теоретически, т.к. погода, она потому и погода, что меняется постоянно.
Цитата:
Погода: влажный воздух приморья или ветер февраля - очень сильно искажают, но в условиях одного климата ноябрь и декабрь за ночную стоянку можно замерить при разной температуре, но каких то отличий в безветренную погоду не будет, можно за отправную точку брать Твоздуха и если мотор был горячее на 10 градусов при -20С т.е. -10С, то и при -40С будет скорее всего -30С за то же время стоянки.
Не совсем понял о чём ты, но чем больше разница в температурах двигателя и окружающей, тем быстрее будет двигатель остывать. Это факт. Если ты об этом, то полностью согласен. Но, опять же таки, так не бывает, чтобы в одну ночь было в течении, условно, 12ти часов минус 20, а в другую минус 40. Вполне реально, что вечером в обоих случаях было по минус 20, а может быть вечером минус 40, утром минус 20. А другую ночь наоборот. КАк определяться будешь? Понял о чём я?

Последний раз редактировалось moroz040203; 24.11.2015 в 13:17.
moroz040203 вне форума   Вверх