Цитата:
Сообщение от Watson
резину нормальную поставь и проблем не будет, у тебя морда туда-сюда раскачкой ходит, значит и задней тележкой ты сможешь крутить как тебе угодно. такое "безвыходное" бывает только если резина - дно, нет у нее сцепления с покрытием и в самой безобидной ситуации начинает шлифовать. ну или прокладка - дурак и давит со всей дури на газ, та где вполне можно и в натяг выехать. мокрый лед податливый, нормальной шиповке не проблема, главное не зарываться, проблема только когда сильный мороз и она просто не может зацепиться за каменный лед, а колея очень глубокая, такое изредка но бывает, для таких случаев нормальная саперная лопатка должна лежать в багажнике, наколоть на льду сетку. у меня короче проблем с вывешиванием задней оси не было никогда, по сути проблема одна зимой - не провалиться в яму на обочине, которую грейдером загладило вровень с дорогой, там ты сразу без вариантов повисаешь на брюхе как ты не дорабатывай авто, а какие-то колеи во дворах которые ты своими глазами видишь где находятся - это все детский лепет.
|
Резина нормальная и была разная, сравнить есть с чем. Ездить умею.
Про лед. Какие то странные представления о нем. Самый хреновый и скользкий именно мокрый лед. С усилением мороза (в разумных переделах) "цепкость" зимней резины повышается
Если у тебя никогда не было проблем с вывешиванием, это не значит что это невозможно. Особенности климата и погоды в разных городах делают эту вероятность весьма разной.
ЗЫ
Общайся поспокойнее и выбирай выражения