Показать сообщение отдельно
Старый 13.04.2018, 01:35   #76
Kolya85
Форумчанин
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: granta 2190 МКПП
Сообщений: 1,861
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Ярослав02, ценная информация.
1. заводской ролик был со светлым пыльником(NSK, япан вроде) и ремень маде UK.
2. потом покупал раздельно ремень в юлмарте за 650 рубл маде EU!!! и ролик за 900 со светлым пыльником(NSK, маде poland) -уже 50 тыч отъездил - слежу- свиду всё новьё- ни разу не регулировал после установки.
3. щас купил КИТ. ремень маде EU - похож на тот что сейщас стоит (ну он сейщас на машине -детально не сравнивал, маркировка и вид похож), ремень жесткий - только смутило то что на нем черная пыль была. Ролик конечно ахтунг, и покрашен черным, и пластиковая обойма не впечатляет. Впрочем ролик польский который стоит сейщас не играет на заведенной машине. может быть заводской попробую разобрать и смазать - уж очень хочеться еще 50 тыч без проблем доездить с ГРМ.

Добавлено через 3 минуты
кстати маленькая шестеренка на коленвал стоит 100рубл, шкифа к генератору не нашел. - впринципи тоже надо менять после 100 т.км. но лень. На ИНО рекомендуют менять.
Kolya85 вне форума   Ответить с цитированием Вверх