Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2018, 14:09   #940
volkuzul
Форумчанин
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Ульяновская обл.
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 24
Re: Генератор-4

Цитата:
Сообщение от Мастеровой Посмотреть сообщение
Проверить напряжение на предохранителях в моторном отсеке...
Даже не знаю, что и сказать... Решил проверить все соединения. Первое, что стал отворачивать, это кабель, идущий от клеймы + к тому самому блоку предохранителей. Болтик легонько так пошел, а под ним грязь. Почистил, протянул. Теперь на оборотах не от 14 до 14,6 , а 14 - 14,1. Просадка не до 10,5 , а до 13. Свет теперь садится слегка и кратковременно, почти незаметно. На заглушенном моторе на приборке теперь не 10,5 , а 11,7.
Спасибо огромное за наводку, чуть генератор не раскурочил. Тьфу, тьфу проверял пока только в гараже, через часок на ходу испытаю.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Провал под сброс газа особенность самарских генераторов.
Цитата:
При всём уважении, нет такой специальной особенности у самарских генераторов.
Пока лазил по инету, несколько раз попадалось, что это особенность китайского регулятора напряжения. Завод в ответ на претензию пишет, что мол это норма. Некоторым помогала смена проводов, некоторым смена регуляторов. Кто там прав не знаю.

Последний раз редактировалось volkuzul; 12.01.2018 в 14:14.
volkuzul вне форума   Вверх