Цитата:
Сообщение от nsNet
Главное чтобы потом по расчёту всех расходов ваш выбор не оказался бы более дорогим. Я уже сравнивал ТО на Opel и ВАЗ, не в пользу ВАЗа были ценники, только на одном ТО и техобслуживании я за 3 года потерял 40 + 7 + 10 + 9 + 11 + 10 + 4.5 = 91.5 т.р. (стоимость ТО, переклейки головы после гарантии, устранения стуков в подвеске, капиталка ДВС при пробеге 70т.км.)
При равном пробеге на Opel (если всё т-т-т) вышло бы 5 + 8 + 7 + 6 = 26 т.р. (на Opel гарантия 100 т.км. так что прочие расходы сюда не вписываю, ездил бы я столько же - чинил бы случись что по гарантии)
* здесь и там ценники ОД
Так же "прочих равных" нет, я езжу с шумной КПП, это неустранимо. Кто-то в теме "трансмиссия" на ЛГК предлагает за 17 т.р. КПП поменять, будем дописывать в стоимость владения ВАЗом или нет?
Может лучше сразу 100 докинуть и взять европейскую/корейскую иномарку?
|
Ну знаете, мы здесь с вами можем устроить жаркую дискуссию про "+" и "-" моделей, что вы здесь указали, но я для себя принял решение, которое уже не имеет смысла менять, т.к. при з/п 12 т.р. моя и 5 т.р. жены отдавать половину за машину, при условии еще маленький ребенок - ну уж извольте не настолько я богат, я же говорил, что гос-во сделало из меня патриота, т.к. 100 т.р. больше уже серьезно отражается на семейном бюджете, а так потихонечку прорвемся, где наша не пропадала!!!