Цитата:
Сообщение от H.A.J.
-- по мне так наоборот, очень сложный и тяжелый.
-- нужна яма или эстакада, снимать всякие защиты, грязь ...
-- открутить, сверху что то бежит - фу! И ради чего все это?
Чтобы поменять пару литров?
Потом все обратно собирать.
-- ведь даж для такого способа, нужно залить АТФ,
это снимать воздухан ...
Куда как проще, дернул шланг с радика,
натянул на пипку шланг и завел авто, масло само
вытекает, сколько хочешь можно раз повторить.
Хочешь - литр поменяй, а можно и десятку пролить.
Даже переодеваться не нужно, место искать ...
По мне, этот способ замены масла, тупиковый.
Одни головняки, профита ни какого.
Или я не вижу его. )))
|
Согласен! При этом способе вполне реально сделать ПОЛНУЮ замену жижи! Только заливать надо сверху свежую, старая при этом будет из трубочки вытекать! Потом, как потечет чистая жижа, мотор останавливаем, все магистрали сообщаем - и проверяем уровень...