Цитата:
Сообщение от Сергей3
Ну мне не нравится как работает на холодную. Сейчас после замены в общем как то лучше и оперативней тянуть стала. Просто 5,5 лет тоже срок. У меня старые провода дошли все до изоляторов свечей - т.е. зазора уже не было. Один из проводов уже не фиксировался на свечи - но свеча работала как не странно. Так уж думаю много уходило в корпус двигателя. Свечи на вид серые в основном т.е. по ходу бедная смесь. Тут ещё патрубок ОЖ от термостата до радиатора на стандартной комплектации тупа крепился об корпус вентилятора на проволочку с хомутиком для проводки которые. Вот он порвался и вовремя не обратил внимание. Так этот патрубок своим ходом и ещё по проводам видать цеплял. Ну и от патрубка сапуна тоже провод один натер изоляцию. Вот и решил поменять провода и свечи заодно.
Тут тему часть 2 читаю эту оказывается это почти у всех свечение.
Добавлено через 3 минуты
Ну катушка. Смысл то понятен. Она не могла пострадать от ВВ проводов? Я поэтому и спросил про свечение думал и её может уже придется менять.
|
Могла...Но раз искра есть, значит - все хорошо...А вот коммутатор (ежели есть такой) мог накрыться и машина ехать будет плохо, но работать ровно во всем диапазоне оборотов (мощность искры снизится).