[nordline]

Так примерно и езжу, это я по началу харахорился , мол тормоз маразм , сегодня на второй день пользования уже тормоз нге маразм , а жизненная необходимость, иногда и нейтралью пользовался , даже сегодня накатик попробовал Н на ходу включил не заметил разницы в замедлением на Д со сброшенным газом и на Н, но на Н от 1,5 литров аж до 2 литров расход сохраняется ,видимо придётся от Н на ходу, типа накатика, отказаться. Расход сегодня тестировал и с КК и без в общем 7-9л на 4 передаче на 90 км Просто бешенный , хотя если судить по оборотам , то на МТ на 5 у меня на МИ-ДО было ровно 2,500 оборотов при 90 км-час, тут при 2 500 оборотов ровно 100 км -час, вроде как расход должен быть ниже. Видимо комфорт требует компенсаций денежных на бензин. Отвечу тут нет ЕСП , стало быть нет антибукса , который завязан строго на ЕСП.Одно пока неоспоримое достоинство ЛИФТБЕКА, всю дорогу изморозь, грязь от песка , с солью, а задняя амбразура ЧИСТАЯ, может даже чище чем в седане, вот тут я своему лифту поставил ПЯТАК , надоела грязная жопа хетчей . Попробую расход мерить литрами / на бробег, так будет точнее. Ну не можэет автомат на 80 км в час я + жена , пустая машина на круизе по тихой спокойной дороге жрать 8-9 литров по компу по по секундному...с МТ кушал в таких же условиях 4,7-5,7.ожет конечно обкатка ещё...

Не мучай коробку переключениями в движении на нейтраль. Никакой экономии не будет, скорее наоборот. Так при заблокированном гидротрансформаторе(при скорости выше 60 км/ч на 3 и 4 передачах) при сбросе газа форсунки отключаются и мотор вообще не потребляет бензин. Если же ты переключишь в нейтраль на скорости выше 60 км/ч с заблокированном гидротрансформатором, тогда произойдет его разблокировка с переходом двигателя в режим холостого хода и соответственно потреблением бензина. Расход еще сильно зависит от температуры коробки, прогревается она не так быстро как хотелось бы. Причем разница в городе на холодной и прогретой АКПП может достигать 3 литров. Если ехать спокойно со скоростью 90-100 км в час скажем по трассе м4 "Дон"... у меня расход получается в районе 6 литров. Самая экономичная поездка была осенью 2018 в Лазаревское, так как кондиционер практически не использовал. Проехал в одну сторону 1600 км. Средний расход до Джугбы был 5,95. Потом расход увеличился до 6.2 , но тому виной серпантин, спуски и подъемы. Так что не мучай коробку. Максимум это ставить на нейтраль на длинных светофорах или в затяжных пробках когда устает нога. Еще если в городе хочешь немного сэкономить отключай 4 передачу кнопкой овердрайв, заодно мотор будет работать в нормальном режиме. Тормозные колодки меняю примерно каждые 30 тысяч, на автомате они быстрее стираются. Диска хватило на 3 комплекта колодок. Ставлю ТИИР 299. Сейчас пробег 124 000 км.