[MECHANISM]

Продолжение...

Лада-Центр

Лада-Центр Василеостровский

Сообщение от Vin Alles

В конце апреля, начале мая сломался дисплей приборки. Приехал на Ваську, инженер по гарантии посмотрел, сказал гарантийный случай, приборки в наличии нет, будем заказывать.
Меня не сильно напрягает, что запчасти идут у вас больше положенного срока, хотя хотелось бы по быстрее.
Сильно расстроило следующее. Позвонил на склад, уточнил, что приборка пришла. Записался на ремонт. Приехал. Машину приняли, к тому моменту сломались МУС, кнопки стеклоподъемника с водительской стороны. Понятное дело, всего этого из запчастей то же нет, это опять недели 4 ждать.
Через час звонит инженер, говорит можно забирать. Прихожу, приборка не поменяна. Спрашиваю почему, говорит, сейчас вам ее закажем. Уточняю, что на складе лежит моя приборка. Говорит, что приборка есть, но не моя. Сказал, что приборка может быть только моя, т.к. врят ли у них очередь на приборки для гранты. Сходил уточнил, действительно моя оказалась. Поставили. Приборка оказалась от стандарта, а не от нормы. Сказал, что мне такая нафиг не нужна.
Вопрос в следующем, зачем нужен вин номер машины, если по нему не могут заказать деталь от именно моей машины? Я 4 недели эту гребанную приборку ждал. Еще неделю или 2, чтобы записаться на ремонт. Что за раздолбайство? Почему на пассат, у которого поколений хз сколько, у которого вариантов машин и опций в них, запчасти именно те приходят. А на гранту, у которой всего 2 варианта приборки, не у дилера, ни в соответствующем отделе Автоваза, не могут заказать/отправить нужную приборку.

[свернуть]

[свернуть]

Скарт

Благодатная

Сообщение от hrusch

Проходил ТО-1 в Скарте на Благодатной, на 6000 км поехал менять гену в Питер-ладу, в Красном селе. Оказалось, что инженер по гаранти не занес ТО-1 в общую базу (10 звонков в Скарт на протяжении 3 месяцев и занесли в базу), не выполнили предписание Автоваза, по устранению каких-то недочетов (причем спрашивал, сказали ваша машина не подпадает). Стоимость по сравнению с Питер-ладой подешевле. ТО-2 Скарт - 7900, Питер-лада - 8600 (масло синтетика).

[свернуть]

[свернуть]

Питер-Лада

Кингессепское шоссе, дом 50

Сообщение от fotolom

Сегодня, на Кингисеппском 50. 5853 р. масло Mobil 3000 синтетика 5W40. Устранили свист то ли ремня, то ли ролика. Остальное и так все было отлично. Радует, что так и осталось. Претензий нет.

Сообщение от Cheshire

Доброго времени суток. В воскресенье прошел ТО-1 на Кингисеппском 50. ТО длилось около 5 часов. Я записался на 11:45 чего не рекомендую делать, ибо советский бессмысленный и беспощадный обед вещь непобедимая. Расходники были свои. Машину я оставлял и не следил за тем как что делают. Резюме. Работы сделали хорошо, под капотом все аккуратно и все поменяно. После ТО подвеска стала лучше работать. Передачи мягче переключатся, задняя теперь включается с первого раза. Двигатель стал чуть тише, а вибрации мягче. Руль выставлен ровно. Но есть 2 косяка. Первый, зажали часть снятых деталей. Заставили расписаться в их получении, но воздушный фильтр и 1 рабочую лампу так и не вернули. Второй, загадили сиденье пассажира чем-то. Но вроде как очистил. За работу по части техники я бы поставил 5, за отношение 4-. Времени много конечно там тратишь. Ну и ценник . Мне ТО обошлось в 4800руб (без расходников), но у меня есть карта скидочная. По ней скидка на работы 20%. Значит обычная стоимость 4800+20%=5760. Сверх ТО менялось масло в КПП, лампы ближнего света и габарит, свечи. Мне туда очень далеко добираться, но на ТО-2 я приеду туда же. Просто в этот раз буду знать, что к чему.

P.S. Записали в заказ наряд обслуживание электроусилителя руля. Целых 43 рубля. Только вот где он на Гранте стандарт?)

Сообщение от Makcum

напишу мини отчет. Проходил ТО на кингесепском шоссе (Питер-лада), Масло не меняли, тока протянули, посмотрели сход развал и (типо) настроили свет фар(как итог у меня корректором фар было подкручено, но мастера этого не заметили и настраивали просто на отъ...Ъ )заметил когда все оплатил, стоило 3 с чем то. Хотели масло поменять, но я сослался на то что в сервисной книжке этого пункта нет, они немного повозражали, но спорить не стали, а на вопрос- "какое масло там залито" не дали ответа. ТО прошло достаточно быстро. Но приехав к ним по гарантии(полетела катушка зажигания), Они долго меня мурыжыли и выставили счет, от которого я отказался, так как приехал по гарантии, а они готовы с меня содрать деньгу(потратил я времени больше чем ТО проходил, даже в машине уснуть успел)... В итоге вывод один, там можно чиниться и проходить ТО, тока делать это надо осторожнее и смотреть что они там пишут и еще одно, все зависит от смены, одна смена быстро делает, другая ходит кругами и смотрит... Впечатление не однозначное. Но бум общаться дальше, нравиться что можно спокойно присутствовать при всех манипуляциях с авто. Ну вот, как то так.

Сообщение от Igrok4

Проходил ТО-1 25 мая на Кингисепском шоссе. Отчёт:
ВРЕМЯ: Проторчал там около 6 часов, было всего два приёмщика и они зашивались. Ну и на обед нарвался......машина на стенде развал-схождение простояла 1,5 часа и к ней никто не подошёл. Только полвторого начали делать. Вообщем если бы не обед и не приёмщики, думаю часа в 4 бы уложились.
МАСЛО: можно менять по желанию, особо не настаивают. Я поменял на полусинтетику. Канистру с остатками оставили в салоне. Меняли ли фильтр, не знаю. По договору гарантийные запчасти они обратно не отдают.
ЦЕНА: По телефону сказали, что без замены масла будет 5200. С заменой на полусинтетику примерно + 1500 руб., синтетику + 2000 руб. По приезду, был приятно удивлён, т.к. машину брал не у них в салоне, что дали скидку, вроде 15%.
Вообщем с заменой масла на полусинтетику заплатил около 5900 руб.
В ремзоне находиться можно, но торчать около машины 4 часа, а в моём случае + ещё 1,5 часа обеда желания не было.
При регистрации на ТО спросили какие ещё проблемы, но похоже ничего из перечисленного не смотрели. Хотя конечно основная проблема была в коробке передач, но вряд ли они её будут разбирать во время ТО.

[свернуть]

Сообщение от x22dth

Итак вести с полей! Можно сказать он лайн. Отдавал вчера в Питер-Ладу машину на окраску, покрасили за 1 день(гарантийная окраска крышки багажника). Было ещё 3 проблемы горит чек, пищит гена(Бош), шум и вибрация при торможении. Отогнали примерно в 10 утра на слесарный участок, ладно начали дальше пуше. Чек давал клапан продувки, поменяли. Про гену говорят молчит( ёпт специально на ночь машину оставлял) прогретая не пишит. Про тормоза говорят надо по трассе проверять. Ну мля сними ты барабаны да посмотри, на кой тогда стенд тормозной. Итог минимум 3 дня без машины и весь день на телефоне. С таким подходом я ладу больше не куплю, а ведь сама тачка то нравиться.. мля...

Сообщение от PilotSPb

посмотрел. Даже масло поменять нормально не смогли. Залили мне 3,1 литра а положено при замене 4,1 литра заливать так как у меня АКПП, также пришлось к ним ехать опять через пару дней так как мало сочилось через сливную пробку. Заменили уплотнительное кольцо пробки и хотели чтобы я ещё заплатил за масло для доливки. Масло мне менял мастер по имени Максим, там есть близнецы, один из них Максим

[свернуть]

СПАРЗ

Автово

Сообщение от MECHANISM

Итак, второе ТО сделано. Делать я его решил в СПАРЗе, в Автово. Позвонил сегодня, сказали что можно приехать без проблем. Договорился о цене, 6400 рублей с их расходниками, и маслом Лукойл. С маслом же Мобил - 7200 (примерно). Своё масло вы принести не можете. Плюс ко всему я попросил их решить проблему с заедающим замком капота.

Единственное что! Меня насторожило, что они забирают вместе с сервисной книжкой свидетельство о регистрации ТС. Но потом пригляделся - и увидел, что у девушки на столе лежит пачка СК с прикреплёнными к ним свидетельствами...

В сервисе нет ни одной Лады, только Газели. Неудивительно, ведь СПАРЗ больше специализируется на ГАЗах, чем на ВАЗиках... Через обещанные мне, примерно 2 часа приехал. Машина стояла у ворот. Вымыли её (мойка в стоимости ТО) очень хорошо, не то что на Парнасе. Реально хорошо. Замок капота исправили без лишних= вопросов, и в механизм набили смазку (заметил позже). В машину положили 2 коробочки, одну из-под масляного фильтра (с какой-то прокладкой и пробочкой), а другую - с моим старым салонным фильтром. Что несколько удивило, ведь в моей комплектации его не было, я ставил его потом сам. А они вот поменяли, приятно... А самое приятное было, когда мне сказали, что 6400 рублей это цена по новому ценнику, а мне разрешили сделать по старому, за 5700 рублей! Печать, марку масла написали... Уехал вполне довольным. Обращусь ли ещё впредь?.. Очень возможно...

[свернуть]

[свернуть]

Интей

Коломяжский

Сообщение от parsons

прошел ТО-0 в ИНТЕЕ на Коломяжском в субботу....пробег 2015.
масло не менял, по желанию, лучше сам поменяю. сказали что масло меняют на ТО-1, в коробке на 70000...
помыли на 3, без ковриков, остались грязные, да и местами остались потеки грязи, левое зеркало вообще не помыли... :roll:
в остальном все адекваты, ответили на все вопросы, которые задавал, что приемщики, что слесарь. что делали кроме клапанов - хз.... приехал в 9:30, уехал в 13:30. камеры в ремзону не работали, акромя 10-15сек по кругу с рекламой. в общем и целом нормально, может просто смена была хорошая.
обошлось в 2300, с маслом бы + 2000 с копейками.

[свернуть]

Сообщение от Bazis007

Про спарз уже писал.

В Интее - в рем. зону не пустили. Нагло утверждали что машину помыли, хотя утреннее птичье дерьмо нетронутым висело на кузове Что было ещё не сделано из заказа - боюсь подумать. После ТО машину выставили на проезжую часть ближайшей дороги.

Чем парнас на этом фоне может "обрадовать"?

[свернуть]

Дакар

Бухарестская

Сообщение от Ladavod_SPb

Так получилось что за последние пол года я трижды был в этом сервисе и все три раза я уезжал от туда мягко говоря рассерженным. Вот хочу поделиться своими впечатлениями об этом заведении.
Первый раз был осенью, хотел устранить по гарантии люфт в задних ступичных подшипниках, и поменять глушитель по причине его сильного "рычания" на оборотах около 2000. Приехал, рассказал о проблемах, услышал что люфт ступичных подшипников это норма, а с глушителем им со мной кататься и слушать не интересно. Плюнул, уехал, все сделал сам.
Второй раз поехал на ТО в середине февраля. Что-то делали с машиной, но все что я просил проигнорировали, к тому же как я выяснил сегодня в Питер-Ладе не выполнили предписание ВАЗа по топливной системе! Правда мне получилось от них добиться признание дефекта с самопроизвольным выключением заднего ПТФ, хотя это предписание ВАЗа тоже есть и они должны были об этом знать. Так вот 18 февраля они дефект признали и даже заказали запчасть. Некоторое время назад позвонил ИПГ и сказал: "запчасть пришла, записывайся на замену". Записался на 21 марта приехал.
Как любит говорить Задорнов: Наберите в грудь воздуха! Еще больше!!!
Не поменяли мне МУС...

Приезжаю, захожу, меня ждут, отдаю документы, ключи, машинка с приемщиком уезжает. Пью кофе, разглядываю Гранту спорт. Выходит приемщик.

Приемщик: Модуль не поменять, пришел с тем же номером, но не тот.
Я: Как так? Не может быть.
- Вот смотри.
- Так номер не тот! Этот что пришел с -00 на конце, а мой должен быть -20.
- Ну вот что пришло, другого нет, сейчас машину выгоню, будем ждать возвращения ИПГ.
Не услышал даже простого извините. Жду машину, собираюсь поговорить с директором. Возвращается приемщик.
- Машину можно забирать.
- Я хочу поговорить с руководителем сервиса.
- Зачем? Что от этого изменится?
- Я надеюсь хоть что-то изменится.
Приемщик уходит, через некоторое время мне сообщают, что директор занят, освободится через 40 минут. Понятно, просто не хочет разговаривать. Прошу книгу жалоб и предложений, описываю ситуацию в ней, спрашиваю почему никто не удосужился проверить какая з/ч пришла прежде чем меня приглашать. Почему я должен просто так терять свое время.
Позже продублирую жалобу им на мыло, ну и ВАЗу напишу. Хотя им все это фоилетово.
Кстати когда ИПГ звонил сообщить, что з/ч пришла, он еще меня переспросил у меня машина с автосветом или нет? Нет говорю. Ну тогда все впорядке заверяет он меня. Не понимаю. Он что, не в состоянии номера з/ч сверить? Или модуль, который пришел мне уже подменили?

Собственно это все, больше я туда ни ногой и никому не советую

Кстати сегодня в Питер-Ладе поменяли МУС и еще выполнили предписание по топливной системе, которое проигнорировал Дакар во время ТО.

[свернуть]

[свернуть]