|
Re: Пропуски воспламенения
Всем привет! Почитал ветку, но решение проблемы пока не вижу. Новую тему форум создавать не дает ибо новичок, пишу сюда уже больше от отчаяния, ну и может коллективный разум поможет)
Проблема по сути такая же. Троит двигатель, потеря мощности, электроника отрубает цилиндры прямо во время езды, обычно при резком разгоне, частенько на оборотах примерно 2500. Чек энджин горит давно, а во время разгона или на горках или еще в какой либо ситуации начинает мигать и отрубать цилиндры. Ошибки такие же, пропуски зажигания во всех цилиндрах, обеднение смеси.
Что уже было сделано:
замена гбц (был дефект одного ушка, поттекал антифриз)
замена форсунок, клапанов, ремня грм, шестерни грм
замена топливного насоса, всех фильтров (воздушный, топливный, масляный)
замена датчика воздуха, катушки зажигания, высоковольтных проводов, свечей
устранена потеря компрессии в одном из цилиндров,
даже заменил катализатор (была ошибка - неэффективная работа нейтрализатора)
Вроде устранили практически все физические причины, которые могли влиять на эту ошибку, но... чек энджин упорно появляется после сброса и спустя какое то время опять начинаются те же проблемы, опять потеря мощности, пропуски зажигания, троение.
Что посоветуете, хотя бы в каком направлении можно копать? Или к какому спецу ее можно отвезти, что бы мог помочь с проблемой? Денег влито уже порядочно, надо уже добить эту проблему, вопрос чести, как говорится))
|