Показать сообщение отдельно
Старый 27.12.2020, 18:48   #63
Алексей 7707
Форумчанин
 
Регистрация: 03.09.2019
Адрес: Томская обл.
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta FL
Сообщений: 804
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

в общем, прокатался весь обед ( 1 час при -42 ) и вечер ( 4 часа при -45 ) по делам родственников и знакомых заморозивших свои авто
рулевое норм - добавлял в рейку низкотемпературной смазки
тормоза норм - под абс завод видать льет более жидкую на морозе тормозуху
температура норм - менял вставку на 87 градусов и хорошо притёр её
в салоне довольно тепло - приловчился вручную подбирать скорость обдува чтоб не остывал двс и покинув салон всегда включал рециркуляцию ( забор воздуха с салона )
климатом полностью холоднее -35 как я понял пользоваться бесполезно - он тупо остужает двс и рабочая температура падает на 70, а то и ниже, скорость обдува большая, но в итоге салон из-за падающей температуры ож вообще не прогревается
ну резина понятно, пару километров квадратная это само собой, так же как и 5-10 км деревянная подвеска
кпп в норме так как там ельф 75/80
косяк у меня оказался в сцеплении
если после прогрева на месте поначалу педаль ещё относительно легкая, то при нескольких километров трассы её уже тяжело нажать, при этом слышны щелчки полуавтомата
попробовал запихать картонку под капот чтоб меньше охлаждало кпп встречным потоком, но эффекта почти нет
думаю теперь что с этим делать чтоб как тепло будет заранее подготовиться к следующим морозам
вариантов пока нет
Алексей 7707 вне форума   Ответить с цитированием Вверх