Re: Увеличение степени сжатия двигателя 11183
Стоит ГБО двигатель 11183 для получения СС 11 сфрезеровал ГБЦ 1,6 мм, компрессия до фрезеровки 14 бар стало 16,3 бар(на двигателе норма 14,7 бар - думаю из-за отсутствия выемок на поршнях и приоропрокладки гбц ) ,для регулировки распред.вала использовал разрезную шестерню ,клапана не проседают,бензин 98 - схема опробована на автомобиле ОКА.Двигатель получается полувтыковый (распред.вал проворачивается без ремня на большой угол ,но всеравно полностью не проворачивается) на ОКЕ был обрыв ремня ГРМ на скорости клапана не загнуло ,заменил ремень и поехал, так что как повезет.Я думаю надо просто чаще менять ремень ГРМ.Прошивку поменял на евро 2,регулировка газовых мозгов проводилась после переделки двигателя.Динамика авто одинаковая что на газе, что на 98 бензине- расход тоже одинаковый.
Ну вроде ответил на все вопросы сразу.
Последний раз редактировалось kma.nn; 25.04.2014 в 10:21.
|