Цитата:
|
Ну и никакого намёк на смазку опоры вилки и втулки(может она там и не нужна?), все эту втулку вокруг первичного вала смазать пытаются. За счёт этого вроде как сцепление мягче работает, но связи с переключением передач (которые приписывают смазке) я не вижу. Втулка первичный вал не касается никак.
|
Опора вилки - фиг с ней. Не ней вилка просто качается, есть там смазка/нет - не критично.
А вот по направляющей втулке выжимной скользит - там как бы смазку желательно - думаю что на педали почувствуется... На сколько? ну хз... но насколько то почувствуется. Хотя конечно и так будет работать.
И шлицы первичного вала тоже должны быть смазаны - по ним ведомый диск сцепления скользит. Если плохо скользит - значит даже при выжатом сцеплении сильней маховика будет касаться - соответственно хуже будут передачи включаться.
А у тебя судя по разрушениям - сначала начал подклинивать выжимной - соответственно начал относительно лапок проворачиваться, а значит греться и лапки стачивать. На фотке видно что лапки отпустились из-за перегрева и прогнулись и после этого видать стало уже лапками за уши задевать и их отломало сразу конечно. А потом и вилку подъело.
Короче имеющий уши - да услышит ))) Слышно когда выжимной начинает "звучать"
А грантовская сцепа спецом так сделана чтоб десятошная корзина не подходила - там вроде на разный крутящий момент корзины расчитаны.