[shmm2]

Не стал я заморачиваться с гарантийщиками, т.к до сервиса 100 км. Только что закончил с ручкой. Отвалились обе оськи с пластинками, а также упор справа уже болтался. Оськи откусил кусачками, в пластинках просверлил отверстия сверлом на 0,47, доработал отверстия под гвоздь, затем приклеил пластинки клеем для склеивания пальцев. Для надежности посредине приклеил моментом пластмаску, предварительно просверлив в ней отверстие и сделав вырезы, чтобы не упиралась в ребра жесткости (при сверлении пластмаску держал руками, поэтому сверло ушло в сторону, получилось немножко кривовато, но на прочность это не повлияло). Упор тоже проклеил, но он все равно не стал жестким, поэтому укрепил его, приклеив кусочек пластмассы. Затем собрал весь этот механизм, смазал гвоздь в местах крепления к крышке, а в местах, где он сидит в пластинках и пластмаске, капнул клея для пальцев, чтобы не выпал от смещения (наверное зря, минут через пятнадцать попытался вытащить гвоздь и протереть от клея, но было уже поздно.), возле пластинок заполнил термопластмассой из пистолета, получился неразборный механизм, надеюсь, что больше ломаться не будет. Жду, чтобы хорошо все высохло, затем проверю, как все работает и буду склеивать обе половинки.
Спасибо всем за подсказки, сам бы не догадался.
С женой спорим, она доказывает, что это от того, что я хлопал, а я доказываю, что это от того, что за ручку сильно тянули. Но скорее всего правильный третий ответ - уж слишком хлипкий этот механизм, пластиночки всего-то толщиной 2 мм, ну сделай их 5 мм, и не нужно будет толпе нормальных людей заниматься колхозом. Первая семерка прослужила мне 10 с половиной лет, прошла более 200 ткм, пока не украли и порезали, вторая тоже отслужила мне 10 лет, до меня 17 лет, сколько всего пробег, не знаю, тоже вопросов с бардачком не было. А этой 2 года, побег 10 ткм, а механизм полностью развалился.