Показать сообщение отдельно
Старый 08.02.2024, 21:07   #10
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,922
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Сообщение от pssergey Посмотреть сообщение
Может кому интересно будет. На видео показано окончание заряда Аком +EFB 60. Плотность к этому моменту достигла 1,29. Можно было и раньше отключить, но необходимо было отойти, от того время 5 часов 23 минуты. Температура АКБ 24 градуса.
На всякий случай, по РЭ окончанием зарядки можно считать плотность 1.27, или снижение зарядного тока в диапазоне 0,5 - 1 А и его стабилизация в течении двух часов. Обычно я выключаю заряд при плотности 1,28.
На видео:
- показания параметров ЗУ перед выключением 16.0 В, 0.8 - 0.7 А
- ЗУ сигнализирует, что заряд ещё идёт.
- после отключения АКБ показаны установки ЗУ с какими производился заряд, а именно 16.0 В, 3.1А
В целом, не трудно видеть, что установленный начальный ток в 3.1 А снижается по мере зарядки АКБ. т.е. При увеличении напряжения на зажимах в процессе зарядки ток снижается... и снижался бы и дальше. Отсюда понятно, что какого-то перезаряда добиться будет сложно, не говоря уже о других страшилках.
Метод зарядки из РЭ на АКБ Аком.
https://www.youtube.com/watch?v=ktR5oMJOI7s
Твоё видео?
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх